由同力建設承建的南京地鐵11號線(xiàn)一期工程TA02標土建三工區森林大道站項目第九段頂板混凝土于2023年4月28日順利澆筑，標志著(zhù)在所有管理人員和施工人員辛勤付出下提前2個(gè)月圓滿(mǎn)完成既定目標任務(wù)，順利完成主體結構施工。為今年盾構順利始發(fā)創(chuàng )造條件，為地鐵11號線(xiàn)早日開(kāi)通服務(wù)江北人們添磚加瓦。

一、同頻共振，多措并舉。

森林大道站位于浦濱路與康盛路交叉口，車(chē)站主體基坑總長(cháng)212m，標準段寬20.1m，共分成九段施工。全站屬于長(cháng)江漫灘地貌，多為富水砂層，地下水位高，土體結構自穩性較差。作為同力建設重點(diǎn)工程，南京地鐵11號線(xiàn)森林大道站項目部，面對時(shí)間緊、任務(wù)重等多重考驗，項目部全體人員堅持立足實(shí)際，按照工作“一盤(pán)棋”的思路，下好“先手棋”，走好“每招棋”，項目部上下“總動(dòng)員”，內外“一條心”把現場(chǎng)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度工作作為重中之重，同頻共振形成合力，多措并舉推進(jìn)現場(chǎng)施工進(jìn)度。

二、精準施策，靶向發(fā)力

抓好“精準”這一關(guān)鍵思路，以問(wèn)題為導向，系統分析。項目經(jīng)理帶頭緊抓，項目全體人員大力支持，上下聯(lián)動(dòng)，組織每日生產(chǎn)例會(huì )和早班會(huì )，在每道工序施工前，科學(xué)組織、精心籌劃，采取分層、分段流水作業(yè)，每一段、每一層、每道工序都嚴格驗收把關(guān)，確保工程有序開(kāi)展，調動(dòng)一切力量第一時(shí)間解決現場(chǎng)遇到的各種實(shí)際問(wèn)題，高效、快速地推進(jìn)。

三、科學(xué)部署，一事一策

針對項目施工進(jìn)展的需求，實(shí)現“一事一策”，針對重難點(diǎn)工序，制定方案， 根據不同工序要求，充分考慮質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各因素，優(yōu)選施工方案，統籌安排，深入施工一線(xiàn)，跟班作業(yè)，過(guò)程控制，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并解決，避免返工；根據現場(chǎng)情況的變化，改善施工工藝，編制針對性高、可操作性強的技術(shù)交底，并組織項目各部門(mén)完成關(guān)鍵節點(diǎn)的核查準備工作。

四、夯實(shí)技術(shù)，提升質(zhì)量

扎實(shí)做好技術(shù)質(zhì)量管理工作，根據工期編制進(jìn)度計劃，層層分解，并跟蹤調查，及時(shí)糾偏，有效保證業(yè)主、總包要求及合同約定的施工進(jìn)度，得到了各方的認可。項目部堅持以問(wèn)題為導向，精準布局，邀請相關(guān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家開(kāi)展現場(chǎng)指導，提升技術(shù)人員的整體水平，定期組織項目部技術(shù)人員熟悉設計文件，通過(guò)圖紙設計變更，在出圖階段提前進(jìn)行設計優(yōu)化，為工程施工減少施工難度同時(shí)降低工程造價(jià)，為項目提高經(jīng)濟效益。

五、注重創(chuàng )新，提升素養

加強隊伍建設，重視人才培養。為更好地提升團隊素養，不斷搭建平臺，挖掘和實(shí)現工程施工中的技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)，堅持以學(xué)習為抓手，涵育團隊個(gè)人素養。在各級領(lǐng)導干部與同事的大力支持下，深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，不斷提高政治站位，提升專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)，力爭做到“穩中求進(jìn)、難中求成、變中求勝”。以“同力人”的精神嚴格要求，始終立足工作主責主業(yè)，切實(shí)提升工作實(shí)效，團結奮斗、同心協(xié)力。

同力建設仍將深觀(guān)廣行、精益求精、行穩致遠、進(jìn)而有為。全力帶領(lǐng)團隊奮力開(kāi)啟新征程，為南京地鐵建設發(fā)展做出更大貢獻。